¿Podía una marca china de coches fabricar sus vehículos en España? Era una pregunta que muchas personas se hacían y para la que ya hay respuesta: sí. Leapmotor será una de las primeras empresas asiáticas en dar el salto a la fabricación de automóviles dentro del territorio español. Por cierto, muchos de sus modelos están llamando bastante la atención de los conductores. Te ampliamos toda esta información desde Wallscar Multimarca.

Leapmotor pertenece al grupo Stellantis

A pesar de ser una marca china, Leapmotor pertenece a Stellantis, grupo automovilístico con sede en Ámsterdam y que posee empresas como Peugeot, Jeep, Opel, Citroën, Fiat, Alfa Romeo, DS Automobiles o Maserati. En otras palabras, el respaldo que tiene es importante. Eso sí, no es una marca para todo tipo de públicos, ya que en su oferta únicamente vamos a encontrar coches eléctricos. Por lo tanto, si todavía no quieres desprenderte del motor de combustión, no es lo que buscas.

Ahora bien, si tienes dudas respecto al salto al vehículo eléctrico o has decidido que vas a comprar un coche eléctrico, su gama puede ayudarte a decidirte. Aunque es una marca joven, Leapmotor está despertando el interés de los usuarios por su combinación de eficiencia, diseño moderno, tecnología y, sobre todo, por los precios. Su modelo más accesible no llega a los 13.000€, una utopía en los tiempos actuales.

Una variada gama de vehículos

Con tres vehículos a la venta y dos más por llegar a lo largo de este 2026, esta marca china presenta una gama variada en tamaño y lujos. T03 y B10 serían los más compactos, mientras que el C10 responde a un SUV de mayores dimensiones. En los próximos meses, efectuarán su llegada al mercado los B05 y B03X, un compacto al estilo Mercedes Clase A y un SUV compacto, respectivamente.

En realidad, eso de que su gama es 100% eléctrica tiene algo de trampa, pues venden un híbrido enchufable de gran autonomía, pero bajo la premisa de ser un eléctrico de autonomía extendida. Es el C10 REEV Hybrid y puede recorrer cerca de 150 kilómetros en modo eléctrico, lo que supone una autonomía total de casi 1.000 kilómetros. Su tiempo de carga también es brillante, alcanzando el 80% de la batería en unos 18 minutos.

El Leapmotor B10 es la opción más equilibrada

El Leapmotor B10 será uno de los primeros en arrancar con la producción en la planta de Zaragoza. Se trata de un SUV compacto. Con 434 kilómetros de autonomía y un precio de 23.000€ (promociones aplicadas), es la opción más equilibrada de la marca china. El C10 se acerca más a los 30.000€ y el T03 sería la opción económica (parte de unos 13.000€).

Como dato, en enero, el B10 matriculó casi 100 unidades, un registro que habla a las mil maravillas de los coches de Leapmotor y que es indicativo del potencial de la marca. Tal vez, el hecho de saber que se fabrican en nuestro país transmite una mayor confianza al cliente final. Veremos cómo avanzan los meses para esta joven empresa.