{"id":223,"date":"2022-03-18T10:49:58","date_gmt":"2022-03-18T08:49:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wallscar.es\/blog\/?p=223"},"modified":"2022-03-18T11:01:12","modified_gmt":"2022-03-18T09:01:12","slug":"recarga-coches-hibridos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wallscar.es\/blog\/recarga-coches-hibridos\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo se recargan los coches h\u00edbridos?"},"content":{"rendered":"<p>Por norma general, los <strong>coches h\u00edbridos<\/strong> combinan dos motores: uno de combusti\u00f3n y otro el\u00e9ctrico. El <strong>motor el\u00e9ctrico<\/strong> es el encargado de minimizar el <strong>consumo de combustible<\/strong> y ahorrar energ\u00eda. Desde luego, resulta curioso el hecho de que un simple motor sea capaz de recargar una bater\u00eda. Su funcionamiento no es tan complejo como pensamos. Antes de continuar con la explicaci\u00f3n, recuerda que <a href=\"https:\/\/www.wallscar.es\/\"><strong>Wallscar<\/strong><\/a> es <strong>filial de <a href=\"https:\/\/grupoparedesautomocion.com\/\">Grupo Paredes Automoci\u00f3n<\/a><\/strong>. Si estabas pensando en comprar un <strong>veh\u00edculo h\u00edbrido<\/strong>, tenemos muchas opciones para ofrecerte.<\/p>\n<h2>Coches h\u00edbridos, \u00bfc\u00f3mo funcionan?<\/h2>\n<p>Lo primero que debes saber es que existen <strong>dos tipos de veh\u00edculos h\u00edbridos<\/strong>. Por una parte estar\u00edan los <strong>h\u00edbridos no enchufables<\/strong> y por otra parte tenemos los <strong>h\u00edbridos enchufables<\/strong>. Una vez hecha esta distinci\u00f3n podemos pasar a hablar de ambos tipos de <strong>coches<\/strong>. \u00bfEn qu\u00e9 se basa el mecanismo de los h\u00edbridos no enchufables?<\/p>\n<p>En este tipo de <strong>veh\u00edculos<\/strong>, la bater\u00eda act\u00faa como generador. Dicho generador se pone en marcha mediante <strong>desaceleraciones, frenadas regenerativas o a trav\u00e9s del motor de combusti\u00f3n<\/strong>. El levantar el pie del acelerador y las frenadas hacen que los coches h\u00edbridos recuperen energ\u00eda. La energ\u00eda cin\u00e9tica que se genera se transforma en energ\u00eda el\u00e9ctrica que se almacena en la bater\u00eda.<\/p>\n<p>Si marchamos a una velocidad constante o la bater\u00eda est\u00e1 descargada, la energ\u00eda que genera el <strong>motor de combusti\u00f3n<\/strong> ser\u00e1 la encargada de recargar la ya mencionada bater\u00eda. Adem\u00e1s, cuando un <strong>veh\u00edculo h\u00edbrido no enchufable<\/strong> se frena por completo, ambos motores se apagan y la energ\u00eda de la bater\u00eda hace funcionar otros componentes del <strong>coche<\/strong>. En resumidas cuentas, un h\u00edbrido no enchufable es como una especie de cadena cuyos eslabones nos permiten <strong>reducir el consumo de combustible<\/strong>.<\/p>\n<h3>\u00bfEnchufable o no enchufable?<\/h3>\n<p>El funcionamiento de los h\u00edbridos enchufables es distinto al de los explicados anteriormente. Como su propio nombre indica, son veh\u00edculos enchufables, es decir, se recargan mediante energ\u00eda el\u00e9ctrica. Es un proceso de carga similar al de un <strong>coche el\u00e9ctrico<\/strong>: llegas al punto de carga y conectas el cargador a tu veh\u00edculo. La autonom\u00eda el\u00e9ctrica de este tipo de coches no es ni por asomo la misma que la de los <strong>veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos<\/strong>.<\/p>\n<p>Y justo aqu\u00ed est\u00e1 la principal diferencia con respecto a los h\u00edbridos no enchufables. Un coche h\u00edbrido enchufable tendr\u00e1 un <strong>modo de conducci\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico<\/strong> que puedes activar si has cargado con anterioridad el veh\u00edculo. La <strong>autonom\u00eda el\u00e9ctrica de los h\u00edbridos enchufables<\/strong> no suele pasar de los 60 o 70 kil\u00f3metros. Ojo, ya es una cifra importante, sobre todo para moverte por ciudad. No obstante, algunas marcas han afirmado que sus h\u00edbridos no enchufables son capaces de circular a 120 kil\u00f3metros por hora y mantenerse a esa velocidad solo con el motor el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p>Todo tiene sus ventajas y sus inconvenientes. Hay personas que no son partidarias de <strong>esperar a que su coche se recargue<\/strong>, de manera que siempre optar\u00edan por un h\u00edbrido no enchufable. Pero hay que tener en cuenta que un h\u00edbrido no enchufable no te asegura 60 kil\u00f3metros seguidos de autonom\u00eda el\u00e9ctrica. Por as\u00ed decirlo, las <strong>circunstancias de carretera<\/strong> ser\u00e1n las que determinen el <strong>consumo de tu h\u00edbrido no enchufable<\/strong>.<\/p>\n<h3>Valora todas las opciones, toma la decisi\u00f3n adecuada<\/h3>\n<p>Si simplemente buscas un <strong>coche que consuma poco<\/strong> y no tienes tiempo para esperar a recargas, el h\u00edbrido no enchufable debe ser tu primera opci\u00f3n. Si, por el contrario, te mueves mucho por ciudad y quieres un <strong>veh\u00edculo que te asegure una autonom\u00eda el\u00e9ctrica<\/strong> m\u00e1s o menos larga, el h\u00edbrido enchufable es lo que necesitas. Sabemos que es una decisi\u00f3n complicada y que no se puede tomar a la ligera, por eso en <strong>Wallscar<\/strong> venimos a proporcionarte toda la informaci\u00f3n que necesitas. Valora todas las opciones, toma la decisi\u00f3n adecuada y, sobre todo, disfruta al volante de tu coche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por norma general, los coches h\u00edbridos combinan dos motores: uno de combusti\u00f3n y otro el\u00e9ctrico. El motor el\u00e9ctrico es el encargado de minimizar el consumo de combustible y ahorrar energ\u00eda. Desde luego, resulta curioso el hecho de que un simple motor sea capaz de recargar una bater\u00eda. Su funcionamiento no es tan complejo como pensamos. 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