{"id":1211,"date":"2025-06-16T10:43:48","date_gmt":"2025-06-16T08:43:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wallscar.es\/blog\/?p=1211"},"modified":"2025-06-16T10:50:50","modified_gmt":"2025-06-16T08:50:50","slug":"como-carga-coche-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wallscar.es\/blog\/como-carga-coche-electrico\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo se carga un coche el\u00e9ctrico?"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"435\" data-end=\"1334\"><strong data-start=\"435\" data-end=\"471\">C\u00f3mo se carga un coche el\u00e9ctrico<\/strong> es una de esas preguntas que se ha colado en el d\u00eda a d\u00eda de quienes a\u00fan no han dado el salto a la movilidad sostenible. Y es normal. No se trata solo de enchufarlo a la corriente. Hay tiempos, potencias, cargadores distintos, tarifas el\u00e9ctricas que conviene conocer y una realidad m\u00e1s compleja de lo que parece. Porque aunque a primera vista cargar un coche el\u00e9ctrico pueda parecer tan intuitivo como cargar el m\u00f3vil, hay matices que marcan la diferencia entre una buena experiencia y una frustraci\u00f3n innecesaria. En <a href=\"https:\/\/www.wallscar.es\/\"><strong>Wallscar<\/strong><\/a>, vas a descubrir c\u00f3mo se realiza realmente la carga, cu\u00e1les son los tipos que existen, qu\u00e9 debes evitar si quieres cuidar tu bater\u00eda y c\u00f3mo planificar tus recargas sin sobresaltos. Adem\u00e1s, exploraremos una opci\u00f3n muy interesante para quienes a\u00fan no se atreven del todo con un modelo 100% el\u00e9ctrico, pero quieren empezar a ahorrar desde ya.<\/p>\n<h2 data-start=\"1336\" data-end=\"1373\">\u00bfC\u00f3mo se carga un coche el\u00e9ctrico?<\/h2>\n<p data-start=\"1375\" data-end=\"1808\">Cargar un coche el\u00e9ctrico no es ciencia cu\u00e1ntica, pero tampoco es tan simple como repostar gasolina. Lo primero que debes saber es que las bater\u00edas no se cargan de cualquier manera. Lo m\u00e1s recomendable es evitar que bajen del 20\u202f% de autonom\u00eda y, salvo que est\u00e9s preparando un viaje largo, no necesitas llegar al 100\u202f%. La raz\u00f3n es sencilla: <strong>entre el 80\u202f% y el 100\u202f%, la velocidad de carga se reduce y la eficiencia cae en picado<\/strong>.<\/p>\n<p data-start=\"1810\" data-end=\"2291\">Despu\u00e9s de controlar el porcentaje, lo siguiente es enchufarlo correctamente. Aunque parezca un detalle sin importancia, <strong>es mejor conectar primero el cable al punto de carga y luego al coche<\/strong>. Al terminar, el orden se invierte: primero se desconecta del <strong>coche<\/strong> y luego del punto. Algunos modelos colocan la toma en el frontal, otros en los laterales o incluso en la parte trasera. As\u00ed que es mejor familiarizarte con tu <strong>veh\u00edculo<\/strong> antes de quedarte mirando sin saber por d\u00f3nde empezar.<\/p>\n<p data-start=\"2293\" data-end=\"2551\">Tambi\u00e9n hay que tener en cuenta el horario. Las <strong>recargas nocturnas con tarifa el\u00e9ctrica con discriminaci\u00f3n horaria<\/strong> son la opci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica. De hecho, si cargas de madrugada puedes ahorrar hasta un 70\u202f% del coste energ\u00e9tico frente a hacerlo en hora punta.<\/p>\n<h2 data-start=\"2553\" data-end=\"2599\">Tipos de carga y cargadores para el\u00e9ctricos<\/h2>\n<p data-start=\"2601\" data-end=\"3071\">No todos los enchufes valen. Tampoco todos cargan igual. Hay cuatro tipos de carga para coches el\u00e9ctricos: lenta, normal, semi-r\u00e1pida y r\u00e1pida. La carga lenta es la del enchufe convencional de casa y puede tardar hasta 24 horas en completar una bater\u00eda. No es la m\u00e1s pr\u00e1ctica, pero es \u00fatil en caso de emergencia. La carga normal, entre 3,6 y 7,4 kW, es la ideal para instalaciones dom\u00e9sticas con un cargador <a href=\"https:\/\/wallbox.com\/es_es\/\"><strong>Wallbox<\/strong><\/a>, permitiendo recargar durante la noche sin problemas.<\/p>\n<p data-start=\"3073\" data-end=\"3427\">La carga semi-r\u00e1pida, habitual en puntos p\u00fablicos, oscila entre los 11 y 22 kW y puede dejar tu coche al 80\u202f% en menos de tres horas. Y luego est\u00e1 la carga r\u00e1pida, la reina de las estaciones de servicio: con potencias de hasta 350 kW, <strong>permite recuperar el 80\u202f% de la bater\u00eda en media hora<\/strong>. Perfecta para viajes largo si tienes un modelo que la soporte.<\/p>\n<p data-start=\"3429\" data-end=\"3714\">Si quieres saber c\u00f3mo se carga un coche el\u00e9ctrico debes saber el tipo de cargadores existentes, hay varios est\u00e1ndares: <strong>Schuko<\/strong> para cargas lentas, <strong>Mennekes<\/strong> para carga en casa y en empresas, <strong>CCS<\/strong> como el m\u00e1s extendido hoy d\u00eda y otros como <strong>Scame<\/strong> o el ya obsoleto <strong>CHAdeMO<\/strong>. La clave est\u00e1 en saber qu\u00e9 admite tu veh\u00edculo y d\u00f3nde encontrar un punto compatible.<\/p>\n<h2 data-start=\"3716\" data-end=\"3758\">\u00bfD\u00f3nde puedo cargar un el\u00e9ctrico?<\/h2>\n<p data-start=\"3760\" data-end=\"4076\">Aunque al principio pueda parecer una b\u00fasqueda del tesoro, cada vez hay m\u00e1s lugares donde cargar un coche el\u00e9ctrico. Lo habitual es hacerlo en casa, sobre todo si tienes plaza de garaje propia. Muchos optan por instalar un Wallbox y cargar durante la noche, incluso aprovechando <strong>energ\u00eda solar<\/strong> si disponen de paneles.<\/p>\n<p data-start=\"4078\" data-end=\"4392\">En espacios p\u00fablicos, los cargadores se est\u00e1n multiplicando. Parkings municipales, centros comerciales, estaciones de servicio, supermercados e incluso algunas empresas que los ofrecen a sus empleados. Y no hay que olvidar las v\u00edas r\u00e1pidas, donde la carga ultrarr\u00e1pida permite seguir el viaje tras una pausa breve.<\/p>\n<p data-start=\"4394\" data-end=\"4632\">Debes saber c\u00f3mo se carga un coche el\u00e9ctrico, pero eso s\u00ed, cargar requiere <strong>planificaci\u00f3n<\/strong>. Saber d\u00f3nde est\u00e1n los puntos disponibles y si funcionan correctamente. Aplicaciones m\u00f3viles y navegadores integrados ya ofrecen esa informaci\u00f3n en tiempo real, pero conviene revisarlo antes de salir.<\/p>\n<h2 data-start=\"4634\" data-end=\"4662\">\u00bfY un h\u00edbrido enchufable?<\/h2>\n<p data-start=\"4664\" data-end=\"5077\">Aqu\u00ed es donde las cosas se ponen interesantes. Para quien no termina de confiar en que su coche dependa solo de un enchufe, los <strong>h\u00edbridos enchufables<\/strong> son la respuesta m\u00e1s sensata. Y no solo por la autonom\u00eda el\u00e9ctrica, que ronda de los 50 a los 70 kil\u00f3metros, suficiente para el d\u00eda a d\u00eda urbano. Tambi\u00e9n por la flexibilidad que ofrece tener un motor de combusti\u00f3n para viajes largos, imprevistos o zonas donde no haya cargadores.<\/p>\n<p data-start=\"5079\" data-end=\"5598\">Uno de los h\u00edbridos enchufables m\u00e1s completos del mercado es el <a href=\"https:\/\/www.wallscar.es\/lynkco\"><strong data-start=\"5143\" data-end=\"5159\">Lynk &amp; Co 01<\/strong><\/a>. Este <strong>SUV<\/strong> no solo ofrece m\u00e1s de 70 kil\u00f3metros de conducci\u00f3n el\u00e9ctrica con <a href=\"https:\/\/www.dgt.es\/nuestros-servicios\/tu-vehiculo\/tus-vehiculos\/distintivo-ambiental\/etiqueta-cero\/\"><strong>Etiqueta Cero de la DGT<\/strong><\/a>, sino que incluye <strong data-start=\"5280\" data-end=\"5317\">dos modos de carga \u20143,3 y 6,6 kW\u2014<\/strong>, para que puedas recargar en casa o en puntos p\u00fablicos con total comodidad. Pero lo que de verdad lo distingue es su equipamiento premium de serie, con <strong data-start=\"5470\" data-end=\"5560\">pantalla t\u00e1ctil, c\u00e1mara 360\u00ba, acceso sin llave, reconocimiento de voz y una app propia<\/strong> para controlarlo todo desde el m\u00f3vil.<\/p>\n<p data-start=\"5600\" data-end=\"5956\">El Lynk &amp; Co 01 tiene lo que muchos otros ofrecen como extra y lo tiene todo de serie. Adem\u00e1s, su tecnolog\u00eda y seguridad son herencia directa de <a href=\"https:\/\/www.ankaramotor.es\/\"><strong>Volvo<\/strong><\/a>, lo que lo convierte en una opci\u00f3n tan fiable como moderna. Con un dise\u00f1o atractivo y un interior amplio y conectado, es perfecto para quienes quieren dar el salto a lo el\u00e9ctrico sin renunciar a nada.<\/p>\n<h2 data-start=\"5958\" data-end=\"6021\">\u00bfD\u00f3nde conseguir un Lynk &amp; Co 01 en las mejores condiciones?<\/h2>\n<p data-start=\"6023\" data-end=\"6558\">En <strong data-start=\"6026\" data-end=\"6049\">Wallscar Multimarca<\/strong>, concesionario especializado en <a href=\"https:\/\/www.wallscar.es\/blog\/estos-son-lynk-co-llegaran-espana-proximamente\/\">Lynk &amp; Co<\/a>, encontrar\u00e1s unidades del modelo 01 con menos de 30.000 kil\u00f3metros, en estado de reestreno y con <strong data-start=\"6181\" data-end=\"6204\">garant\u00eda de f\u00e1brica<\/strong>. Adem\u00e1s, gracias a nuestra pertenencia a <a href=\"https:\/\/grupoparedesautomocion.com\/\"><strong>Grupo Paredes Automoci\u00f3n<\/strong><\/a>, dispones de <strong data-start=\"6279\" data-end=\"6313\">servicio t\u00e9cnico oficial Volvo<\/strong> para el mantenimiento, algo que da a\u00fan m\u00e1s confianza al comprador. Con posibilidad de financiaci\u00f3n, asesoramiento personalizado y stock disponible, Wallscar es mucho m\u00e1s que un punto de venta: es tu puerta de entrada al futuro de la conducci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u00f3mo se carga un coche el\u00e9ctrico es una de esas preguntas que se ha colado en el d\u00eda a d\u00eda de quienes a\u00fan no han dado el salto a la movilidad sostenible. Y es normal. No se trata solo de enchufarlo a la corriente. 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